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Nesta segunda-feira (1ª), o ministro dos Transportes, Renan Filho, fará a entrega do último trecho das obras de pavimentação da BR-235/BA, conhecida como Rodovia do Vaqueiro.
As intervenções foram realizadas em segmento com 45 quilômetros de extensão (dos Km 601,3 ao 646,7), beneficiando mais de 2 milhões de habitantes da região...
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Nesta segunda-feira (1ª), o ministro dos Transportes, Renan Filho, fará a entrega do último trecho das obras de pavimentação da BR-235/BA, conhecida como Rodovia do Vaqueiro.
As intervenções foram realizadas em segmento com 45 quilômetros de extensão (dos Km 601,3 ao 646,7), beneficiando mais de 2 milhões de habitantes da região...
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O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) realizou, neste mês de setembro, mais uma campanha de monitoramento de ruídos na obra de implantação e pavimentação do Lote 2 da BR-235/BA, entre Jeremoabo/BA e Canché/BA.
A ação é feita mensalmente pela Gestão Ambiental da rodovia, executada pela Universidade Federal de Viçosa. O objetivo é verificar os níveis sonoros gerados pelo empreendimento e evitar efeitos na saúde dos trabalhadores e comunidade lindeira...
Com o objetivo de coibir a ocupação e uso indevidos da faixa de domínio da BR-235/BA, a Gestão Ambiental da rodovia, firmada entre o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) e a Universidade Federal de Viçosa (UFV), orienta sobre o uso comercial, residencial e entre outros, durante a fase de implantação e pavimentação do Lote 2, trecho que fica entre Jeremoabo e Canché.
A faixa de domínio é uma base física a qual assenta uma rodovia, que pertence ao estado (patrimônio público), assim como a rodovia. Os limites desta área têm sua configuração variada de acordo com cada rodovia...
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O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) atende os usuários da BR-235/BA por meio de Ouvidoria. O atendimento é acerca da obra de implantação e pavimentação do Lote 2 (Jeremoabo-Canché) da rodovia.
A atividade é realizada pela Gestão Ambiental do empreendimento, executada pela Universidade Federal de Viçosa (UFV). O objetivo é disponibilizar mais espaço para a população expressar suas dúvidas, sugestões e opiniões...
Assim como as atividades médicas e hospitalares, a cadeia de infraestrutura de transportes foi relacionada como serviço essencial durante a pandemia do novo coronavírus. Portanto, a execução da pavimentação do Lote 2 da BR-235/BA (Jeremoabo até Canché) não foi suspensa.
Seguindo a determinação do Governo Federal e praticando as orientações passadas pelo Ministério da Saúde, os colaboradores atuam com medidas de proteção ao vírus, como o uso de máscaras de algodão, além dos equipamentos de segurança rotineiros. ..
A rodovia é uma opção para quem pensa em sair de Juazeiro, na Bahia, para Aracaju, em Sergipe
Quem optar pela BR-235/BA para chegar ao seu destino para curtir as festas de fim de ano deve ficar atento ao trafegar pela rodovia que corta o norte da Bahia. A atenção deve ser redobrada com sinalização e desvios, além de animais na pista e trechos em obras. Entre Juazeiro, na Bahia, e Carira, em Sergipe, a estrada passa pelas cidades baianas como Uauá, Canudos, Jeremoabo e Coronel João Sá, totalizando 358,3 quilômetros (km), sendo que aproximadamente 345 já asfaltados. ..
Obra conta com 5 quilômetros em fase de terraplanagem
Quem transita com frequência pelo Lote 2 da BR-235/BA percebe o rápido avanço da obra. Entre Jeremoabo e Canché, ambos municípios baianos, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) realiza obra nos aproximadamente 13 dos 77,60 quilômetros de todo o Lote que faltam ser asfaltados. O serviço de terraplanagem, por exemplo, é realizado em 5 quilômetros em estrada de chão. ..
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Entre Jeremoabo e Canché restam aproximadamente 13 quilômetros para asfaltar
O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) trabalha para a conclusão do Lote 2 da BR-235/BA. Entre Jeremoabo (BA) e Canché (BA), a construtora Top Engenharia, executora da obra, realiza o serviço de terraplanagem em aproximadamente 6 quilômetros da rodovia, especialmente no trecho que fica atrás do povoado Brejo Grande até o povoado Água Branca. Restam cerca de 13 dos 77,60 quilômetros de todo o Lote para serem asfaltados. ..
A Ouvidoria da obra de implantação e pavimentação da BR-235/BA atende os usuários da rodovia por meio de ligação gratuita, seja de aparelhos fixos ou móveis. O telefone para contato é o 0800 642 0235. O atendimento, que é feito pela Gestão Ambiental do empreendimento, executada pela Universidade Federal de Viçosa (UFV), funciona das 09 às 12h e das 14h às 17h. O objetivo é disponibilizar mais espaço para a população expressar suas dúvidas, sugestões e opiniões acerca do empreendimento.
Além do telefone, os usuários da BR-235/BA podem registrar sua demanda por meio do e-mail ([email protected]) ou do Chat disponível no site da rodovia (www.br235.com.br), assim como por mensagens diretas pelo Facebook da rodovia (BR-235/BA). O canal de comunicação é um interlocutor entre o cidadão e as partes envolvidas no empreendimento - DNIT, UFV e Construtoras...
O Lote 2, que vai de Jeremoabo até Canché, tem quatro trechos sem asfalto
Se você vai utilizar a BR-235/BA, deve redobrar a atenção nos trechos sem pavimentação do Lote 2, que tem cerca de 60 dos 77,60 quilômetros asfaltados. Por conta das fortes chuvas nos últimos meses, entre Jeremoabo e Canché, alguns buracos foram formados na pista. Para evitar problemas com o solo molhado, equipes têm melhorado estes acessos com passagens de máquinas e reposição de materiais na pista. ..
O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) trabalha para a conclusão da implantação e pavimentação do Lote 2 da BR-235/BA. Atualmente, entre Jeremoabo (BA) e Canché (BA), a construtora Top Engenharia, executora da obra, realiza o serviço de terraplanagem em alguns pontos da rodovia, assim como a abertura de áreas na faixa de domínio. Restam apenas 12 dos 77,60 quilômetros de todo o Lote para serem asfaltados.
Com o intuito de preservar a fauna e a flora local, a Gestão Ambiental da BR-235/BA, executada pela Universidade Federal de Viçosa (UFV), acompanha as atividades de supressão de vegetação da obra. Na semana passada, a equipe acompanhou as ações em parte de um fragmento de terra, com vegetação densa, no povoado Bananeirinha, único trecho do Lote 2 que a construtora ainda não tinha realizado a abertura de área...
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O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) trabalha para a conclusão para a implantação e pavimentação do Lote 2 da BR-235/BA. Entre Jeremoabo (BA) e Canché (BA), a construtora Top Engenharia, executora da obra, realiza o serviço de terraplanagem em alguns pontos da rodovia, especialmente no trecho que fica atrás do povoado Brejo Grande. Restam apenas 12 dos 77,60 quilômetros de todo o Lote para serem asfaltados.
A obra no Lote 2 retornou gradativamente desde a segunda semana de janeiro, após recesso de fim de ano. Contado a partir de Jeremoabo, no sentido Canudos, são quatro trechos ainda em chão de terra, são eles: Km 7,2 ao 8,9, a partir da altura do canteiro de obras da construtora Top Engenharia – 1,7km de extensão; Km 28,5 ao 38,4, da entrada de Brejo Grande até a entrada de Água Branca – 9,9km de extensão; Km 60,9 ao 62 – 1,0 km de extensão; Km 65,6 ao 65,7 - 100m de extensão...
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Quem passa pelo Lote 1 da BR-235/BA sente o alívio de poder transitar com mais rapidez e segurança. Isso porque o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) concluiu a obra nos 79,3 quilômetros entre Carira (SE) e Jeremoabo (BA). O motorista que transita pelo trecho encontra a pista totalmente asfaltada, com sinalizações verticais e horizontais definitivas.
O empreendimento estava sendo executado pelo consórcio EMPA-CCM-CCL. A conclusão da obra foi em novembro do ano passado, quando alguns trechos da rodovia estavam sem asfalto por conta de postes que aguardavam ser retirados, além da Ponte 5, que estava em fase final de conclusão e o motorista precisava utilizar o desvio...
Cuidados devem ser tomados ao trafegar pela BR-235/BA, rodovia que corta o norte da Bahia, durante o período das festas de fim de ano. Atenção com a sinalização e desvios, além de animais na pista são alguns exemplos. Entre Carira, em Sergipe, e Juazeiro, na Bahia, a estrada passa pelas cidades baianas como Uauá, Canudos, Jeremoabo e Coronel João Sá, totalizando 358,3 quilômetros (km), sendo que apenas 12 km não estão asfaltados. O empreendimento é do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).
O Lote 1, que vai de Carira até Jeremoabo, já está com os seus 79,3 km de extensão totalmente asfaltados. Para mais segurança no tráfego, a sinalização da estrada está 100% concluída de forma definitiva. O consórcio EMPA/CCM/CCL, responsável pela obra no trecho, também já liberou o acesso pelas cinco pontes que foram implantadas neste ano. ..
Recentemente, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) retomou as atividades de conclusão da implantação e pavimentação do Lote 2, que resta cerca de 12 quilômetros para serem asfaltados, entre as cidades baianas de Jeremoabo e Canché. Por conta do retorno da obra, a Gestão Ambiental da BR-235/BA, executada pela Universidade Federal de Viçosa (UFV), voltou a acompanhar as atividades de supressão de vegetação nos trechos sem asfalto, com o objetivo de preservar a fauna e flora da região.
O acompanhamento é realizado pelo Subprograma de Supressão de Vegetação, que monitora atividades de abertura de áreas na faixa de domínio da rodovia, assim como nas caixas de empréstimo laterais. Na última semana, por exemplo, a equipe ambiental realizou ações como orientação, controle e acompanhamento da supressão/limpeza vegetal, além do apoio no resgate de flora e afugentamento e soltura de animais...
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No último dia 7 de novembro, o Diário Oficial da União publicou uma boa notícia para a população do município de Jeremoabo e usuários da BR-235/BA. A publicação oficializava o aditivo para que o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), por meio da construtora Top Engenharia, iniciasse as atividades de conclusão da implantação e pavimentação do Lote 2, que resta cerca de 12 quilômetros para serem asfaltados, entre as cidades baianas de Jeremoabo e Canché.
Um grupo limitado de trabalhadores já foi contratado para executar serviços como topografia e levantamento de cerca, que realiza a delimitação de terra com largura de 15 metros para cada lado, contados a partir da linha que define a faixa de domínio da rodovia. "A mobilização de máquinas e pessoal começou no dia da publicação no Diário Oficial da União, praticamente. O cronograma da obra ainda vem sendo discutido, porém as atividades já começaram para acelerar a conclusão da rodovia", ressalta Igor Andrade, supervisor ambiental da BR-235/BA. ..
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O motorista que trafega pela BR-235/BA ganhou mais segurança e reduziu o seu tempo de viagem com a pavimentação dos 75,4 quilômetros do Lote 5, que começa no Distrito de Pinhões (BA) e vai até a cidade de Juazeiro (BA). A conclusão foi realizada no início do mês de setembro, quando o Consórcio SVC/PAVISERVICE finalizou as atividades no trecho localizado na altura da Agrovale, que ficou por um tempo em processo de revisão de projeto em razão dos canais de irrigação.
As sinalizações vertical e horizontal já foram aplicadas de forma definitiva. "A construtora resta apenas finalizar atividades de meio-fio em alguns trechos, além de algumas obrigações administrativas e ambientais", ressalta Igor Andrade, supervisor ambiental do empreendimento. "É preciso que o motorista respeite os limites de velocidade para evitar acidentes", completa...
Duas das cinco pontes que estão em obra na BR-235/BA, entre Carira/SE e Jeremoabo/BA estão, em fase final. O trecho entre o município sergipano e a cidade baiana é compreendido como Lote 1, que tem 79,3 km de extensão, restando cerca de 4 quilômetros sem asfalto. O empreendimento é do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) e executado pelo consórcio EMPA/CCM/CCL.
A primeira ponte, no sentido Juazeiro, está com a parte estrutural finalizada. Ou seja, já foram instaladas as vigas, a pré-laje, a laje e a parte de concreto. A terraplanagem nas cabeceiras da estrutura também já foi concluída, com previsão para início da imprimação - capa selante de preparação para o asfalto - para ainda esta semana. Homens executam também a passagem de pedestre, recurso moderno em obras rodoviárias, além da aplicação da base da pista...
Trânsito mais seguro e viagem mais rápida. Estes são apenas alguns dos benefícios que quem precisa utilizar a BR-235/BA para chegar ao seu destino ganhou com as obras do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). O consórcio EMPA/CCM/CCL executa a obra do Lote 1 da rodovia, que tem 79,3 km entre Carira/SE e Jeremoabo/BA. O empreendimento no trecho está em fase final, restando apenas 4 km para serem asfaltados.
Homens estão aplicando esforços para a finalização das cinco pontes do Lote 1. As quatro primeiras obras de artes especiais, como também são conhecidas as pontes em obras rodoviárias, já estão em fase final e já começaram a receber as vigas nesta semana. A Ponte nº 5, que é a última no sentido Jeremoabo, está em fase de fundação, que são as quatro pilastras que dão suporte a estrutura...
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